Целью исследования было выявление факторов, определивших формирование, функционирование и развитие системы городских населенных пунктов в Джалал-Абадской области Кыргызской Республики. Исследование включало реконструкцию истории региона, анализ статистических и нормативных материалов, а также анализ трансформации городских населенных пунктов региона. К факторам, способствовавшим формированию городских поселений в Джалал-Абадской области, относятся ее расположение на границе Кыргызской Республики, вхождение в состав Ферганской долины, наличие транзитных путей между равнинами и горами региона, а также наличие экономических и природных ресурсов на территории области. В советский период реорганизация административно-территориального устройства области, развитие промышленности в регионе (особенно развитие топливно-энергетических и горнодобывающих центров) привели к развитию системы городских населенных пунктов области. В пределах Джалал-Абадской области Джалал-Абад выполнял иные функции, чем такие населенные пункты, как Майлы-Суу, Таш-Кемур, Кочкор-Ата и Кара-Кёль, каждый из которых отличался от административного и экономического центра области как с геологической, так и с промышленной точки зрения. Кроме того, численность населения Джалал-Абадской области увеличилась с 1266,3 тыс. человек в 2021 году до 1358,5 тыс. человек в 2025 году, а численность населения города Джалал-Абад – с 130,9 тыс. до 184,4 тыс. человек. В 2024 году в Кыргызской Республике доля промышленности в валовом внутреннем продукте страны составила 16,4 %, при этом 77,1 % промышленной продукции региона приходилось на промышленные товары, 10,7 % – на продукцию горнодобывающей промышленности и 11,2 % – на энергетику. Результаты данного исследования могут способствовать планированию развития региона, формированию его политики в области территориального управления, развитию городов в соответствии с их различными функциями, а также развитию инфраструктуры в Джалал-Абадской области Кыргызской Республики
урбанизация; населенные пункты; промышленность; гидроэнергетика; транспортные коридоры; миграция; демографическая динамика